 |
Magdeburg, Jembatan air paling panjang dan terkenal didunia.
|
Kebanyakan jembatan dibangun di atas air dan mereka memiliki struktur menarik, dan bagaimanapun juga sebagian dari mereka telah dirancang untuk memungkinkan kapal besar untuk bisa melewatinya dari bawah.
Kapal berlayar di atas Jembatan Air
Salah satu jembatan yang keberadaannya adalah terbalik, yakni ada air di bawah dan atas jembatan yang bisa dilewati oleh kapal, jembatan itu adalah jembatan air Magdeburg di Jerman.
Selain itu, kedua sisi jembatan itu tersedia jembatan khusus bagi pejalan kaki dan pengguna sepeda.
Jembatan itu cukup keren. Tapi bagaimana mereka bisa membuat jembatan yang mendukung semua itu, yakni air diatas jembatan dan kapal bisa berlayar di atasnya?.
Jawabannya sederhana. Dukungan di jembatan selalu memiliki kekuatan yang sama yang dapat mendorong laju air dan kapal.
Tidak masalah, jika ada kapal di atas jembatan atau tidak selama kapal bisa mengambang diatas air.
Jembatan ini memiliki panjang sekitar 918 meter, Ini adalah salah satu saluran air paling panjang di dunia yang di layari oleh kapal ukuran kecil dan besar.
Jembatan Air Magdeburg menghubungkan Terusan Havel ke Terusan Mittelland dan melintasi Sungai Elbe.
Pembangunan jembatan ini mengakibatkan kapal dapat menghemat waktu perjalanannya dan Magdeburg Water Bridge diklaim sebagai saluran air dengan navigasi paling panjang di dunia.
Dibangun untuk pengangkutan barang dari Jerman timur dan barat Jerman.
Pembangunan saluran air di mulai sejak 1930, namun terhenti selama Perang Dunia II dan Perang Dingin.
Hanya setelah reunifikasi Jerman, pembangunan jembatan kembali menjadi prioritas dan Water Bridge Magdeburg akhirnya selesai di bangun pada tahun 2003.
Jika Anda ingin berwisata melihat keajaiban jembatan ini seorang sendiri, itu tidak akan menjadi masalah sebab jembatan unik ini.
Juga dilengkapi jalur khusus sepeda dan pejalan kaki.
Kapal berlayar di atas Jembatan Air
Salah satu jembatan yang keberadaannya adalah terbalik, yakni ada air di bawah dan atas jembatan yang bisa dilewati oleh kapal, jembatan itu adalah jembatan air Magdeburg di Jerman.
Selain itu, kedua sisi jembatan itu tersedia jembatan khusus bagi pejalan kaki dan pengguna sepeda.
Jembatan itu cukup keren. Tapi bagaimana mereka bisa membuat jembatan yang mendukung semua itu, yakni air diatas jembatan dan kapal bisa berlayar di atasnya?.
Jawabannya sederhana. Dukungan di jembatan selalu memiliki kekuatan yang sama yang dapat mendorong laju air dan kapal.
Tidak masalah, jika ada kapal di atas jembatan atau tidak selama kapal bisa mengambang diatas air.
Jembatan ini memiliki panjang sekitar 918 meter, Ini adalah salah satu saluran air paling panjang di dunia yang di layari oleh kapal ukuran kecil dan besar.
Jembatan Air Magdeburg menghubungkan Terusan Havel ke Terusan Mittelland dan melintasi Sungai Elbe.
Pembangunan jembatan ini mengakibatkan kapal dapat menghemat waktu perjalanannya dan Magdeburg Water Bridge diklaim sebagai saluran air dengan navigasi paling panjang di dunia.
Dibangun untuk pengangkutan barang dari Jerman timur dan barat Jerman.
Pembangunan saluran air di mulai sejak 1930, namun terhenti selama Perang Dunia II dan Perang Dingin.
Hanya setelah reunifikasi Jerman, pembangunan jembatan kembali menjadi prioritas dan Water Bridge Magdeburg akhirnya selesai di bangun pada tahun 2003.
 |
Kapal kargo melintas diatas jembatan air di Jerman.
|
Jika Anda ingin berwisata melihat keajaiban jembatan ini seorang sendiri, itu tidak akan menjadi masalah sebab jembatan unik ini.
Juga dilengkapi jalur khusus sepeda dan pejalan kaki.